اجزای تاورکرین ها

 در تاورکرین

تاورکرین ها یا جرثقیل های برجی در حقیقت دستگاههایی هستند،
که به وسیله ی آن ها می توان بار را تا حدود معلومی بالا و پایین و جابجا کرد.
پیدایش تاورکرین تحول عظیمی در صنعت ایجاد کرد به طوری که امروزه انجام بسیاری از پروژه ها را بدون حضور تاورکرین ها نمی تواند متصور شد.

تاورکرین ها

تاورکرین ها

اجزای تشکیل دهنده تاورکرین ها

تاورکرین ها مانند سیستم های دیگر، با کارکرد هماهنگ اجزا کار خود را انجام می دهند،
اجزای تشکیل دهنده تاورکرین عبارتند از

استراکچر پایه

پایه ی تاورکرین در بستری از بتن قرار می گیرد،
این پایه با توجه به وزن و نوع جرثقیل ممکن است اشکال گوناگونی داشته باشد.

 

کاج

این قطعه به منظور ارتفاع بخشید به تاورکرین می باشد.
این قطعه در میان قطعات ارتفاعی قرار می گیرد، عموما در اطراف این جزء نرده و حفاظ قرار می دهند تا ایمنی را بالا برد.

 

دکل

این قسمت در حقیقت قسمت برج گونه ی جرثقیل می باشد.
این قطعه که از اجزای فولادی تشکیل شده و اجزای این قسمت به وسیله ی پیچ و مهره و پین روی هم سوار شده اند.
در هنگام خرید بایستی دقت داشت که سکشن ها سالم باشند و در صورت خرید تاورکرین با عنوان دست اول،
این قطعات فابریک باشند.
در بازار ایران سکشن چینی و فرانسوی و هم چنین سکشن تولید داخل موجود می باشد.

 

 

گردان

گردان در قسمت بالای دکل قرار گرفته و در واقع نقش واسط میان کلی قندی و کانتر جیب و اجزای ارتفاعی می باشد.
واحد گردان یا چرخان شامل موتور و چرخ دنده ها می باشد،
تا بتواند امکان چرخش را فراهم آورد.

کله قندی یا تاج

یان قسمت که به صورت مخروطی می باشد بوسیله ی میله های آهنی و سیم بکسل ها جیب و کانتر آن را نگه می دارد.
این قطعه درست بالای گردان نصب می شود.

تاورکرین ها

تاورکرین ها

 

جیب

بازویی است که نقش آن حمل بار در سیستم می باشد.
این قسمت شامل اجزای فلزی می باشد که با پین به یکدیگر متصل اند.
ایجاد مسیری ریلی به منظور حرکت افقی قلاب اصلی ترین کارکرد جیب می باشد.

 

کانتر جیب

این بخش درست در مقابل جیب قرار می گیرد و وظیفه ی آن برقرار کردن تعادل تاور است.
این قسمت را معمولا در نصب تاور به گونه ای طراحی می کنند که راهرو حفاظ روی آن نصب شود،
این راهرو به منظور انجام سرویس در نظر گرفته می شود.

کابین اپراتور

 

این قسمت عموما بر روی گردان نصب می گردد،
در این قسمت کلیه سیستم های کنترل تاور نصب گردیده است.
اپراتور تاورکرین بایسی تسلط کافی بر روی سیستم داشته باشد تا بتواند کلیه موقعیت ها را کنترل کند.
هم چنین وجود اشراف کافی به کلیه نقاط از دیگر خصوصیات کابین بایستی باشد.
برای حفظ ایمنی باید کپسول آتش نشانی در کابین موجود باشد.

 

 

ترولی و سیستم حرکت ترولی

این قسمت به منظور حرکت رریلی قلاب بر روی جیب می باشد.
یک گیربکس الکترونیکی ، سیم بکسل و درام اجزای اصلی آن را تشکیل می دهند.
سیستم حرکت ترولی نیز به منظور حرکت ترولی روی جیب نصب می گردد.

 

 

قلاب

قلاب جزئی است که بار برای جابجایی به آن بسته می شود.
از این قسمت جهت بالا بردن بار استفاده می گردد.
این سیستم با توجه به مکانیزم آن ممکن است دو یا چهار وایر باشد.
یکی از اجزای اصلی قلاب شیطونک یا ضامن قلاب می باشد، این قسمت باید کاملا سالم باشد و جوش نخورده باشد.

 

 

تابلوی کنترل

این جزء در کابین اپراتور قرار می گیرد،
کلیه سیستم های منوال کنترلی تاور کرین بر روی آن است.

 

سنسورها

وظیفه سنسورها قطع عمل یا اطلاع به اپراتور در هنگام بروز مشکل و جلوگیری از ایجاد مشکل های بزرگ تر می باشد،
معمولا در تاورکرین ها سنسورهای گوناگونی وجود دارند تا شرایط را کنترل نمایند:

  • سنسور ترولی
  • سنسور گردان
  • سنسور قلاب
  • سنسور گشتاور تاورکرین
  • سنسور وزن و تناژ
  • سنسور بادسنج

سنسورهای بالا اطلاعات خود را به پی سی ال تابلو کنترل می فرستد،
تابلو کنترل اطلاعات را به اپراتور ارجاع می دهد، اپراتور بایستی تشخیص و تصمیم مناسب جهت رفع مشکل را اتخاذ کند.

ایران تاورکرین با سالها سابقه در زمینه تامین تاورکرین و آسانسورهای کارگاهی و سیستم های بچینگ آماده ارائه کلیه خدمات در این حیطه میباشد.

نوشتن را شروع کنید و اینتر را بزنید

مشاوره تلفنی کلیک کنید